CJ行旅意象

【霞光映佛光】

順著動線往水池中央的樓梯往下走去時，在這片靜謐的蓮池底下，即為以清水混泥土（註）牆面砌出直徑為14公尺的圓形水御堂佛堂。

水御堂佛堂入口處：一張鋁製椅子放著白鐵箱，裡面就是參拜票卷；長方形矮几上是擺著水御堂明信片與相關文件資料；對面桌子則是一箱おみくじ（御守、護身符）。完全無人照料，就請一切自理。

本福寺水御堂於1991年完成後，除了參拜信徒增多之外，更吸引了大批慕名前來參觀的人潮，因而打擾僧侶清修，住持遂下了逐客令，且從1994年夏天起，廟方決定收取入場費300円，現在已是每人400円（如圖）。

不料半年後便發生阪神大地震，震央離水御堂不過幾百公尺，安藤忠雄認為：地震或許就是上天給他們的警告。雖然距震央只有數百公尺之遙，但水御堂竟安然無恙，安藤在其著作表示：建物造型可創新，但仍要守住堅固的結構，否則只要一失手，人們馬上對你失去信心－－這就是達人的堅持啊！

安藤忠雄的設計名誌就位於鋁椅後方牆角之處（見圖一），相當謙遜的手法。木面已顯出斑剝痕跡，介於行楷間的墨色字體帶有拙趣。

從鋁椅對面再下數層階梯沿著弧形走道通往水御堂佛堂，圖為在走道上拍向入口的椅子，我覺得帶有一種蒼涼的靜默。

約走了四分之一圓之後，即可見到佛堂入口。

入口二側沿牆各放置五張椅子，由於實在太安靜了，加上一室紅光的佛堂對我而言覺得有點詭譎，就靜靜坐在椅子上，連氣也不敢亂喘，緩緩控制吐息，深恐我這等俗物之世俗濁氣污染佛門重地。

佛堂主要用高4公尺、21公分見方的立柱以「間」(日本傳統度量模數，相當於1.8公尺)為柱距作格網分割，室內則為朱紅基調，算是極其強烈大膽的用色。

CJ不敢造次拍攝水御堂主殿與佛像，在此引圖介紹（圖引：http://www.flickr.com/photos/purplecloud/400905747/）

據說當陽光西曬投射而入水御堂時，整座殿堂彷彿染上了金碧輝煌的赤霞，有若成了燦爛瑰麗的西方淨土。

圓形的水御堂，起點便是終點，CJ也完成了一個「朝聖」的圓。

水御堂出入口的右側有通往僧侶使用的禪房（尋常百姓勿進），與供參拜者使用的御手洗，光是這個入口的方寸結構，就給它很安藤忠雄啊！

CJ曾於【遊日本好方便】一文提過：水御堂的御手洗最讓人印象深刻的就是所使用的木料非常的清香，讓人置身其間就感覺非常的舒爽。

這是CJ在2004年夏日，第一次接觸安藤忠雄作品－－京都陶版名畫之庭，當時我這建築門外漢根本不識大師之作，只是看到相關資料上這處建築巧妙的分隔幾何空間的特色，就深深的被吸引了，才特此走上一趟（CJ生性頭腦「簡單」，一向偏愛現代主義的建築，視覺心理就是無法「適應」後現代建築解構、多樣的表現型態啊！），此行也開啟了我對安藤忠雄建築的認知與注意。

落座於田野山林之間的水御堂，前方為大阪灣（圖翻拍自明信片）。

註：清水混凝土，這種在每個單元（90cm×180cm）有6個小孔穴、形式樸實簡潔、質感細膩光滑的無裝修混凝土，是安藤忠雄的研發。據安藤忠雄表示，那是因為剛出道時比較沒有錢貼瓷磚或其他材料，所以從最不用花錢的純粹混凝土上下工夫的結果。

安藤忠雄基本相關資料：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E8%97%A4%E5%BF%A0%E9%9B%84

【麗日高照淡路島】

早上從JR三之宮站搭乘JR神戸線快速，約20分鐘即可到達JR舞子站（若神戸線普通車則約30分鐘），走出車站順著指標，穿過小型百貨公司，步行約5分鐘即可來到高速舞子巴士站。

也可直接從三之宮JR巴士站搭JR大磯號巴士直接前往淡路島（http://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/oiso/index.html），由於我想先目睹明石海峽大橋、勘查地形，以便回程拍攝橋之夜景，故選擇搭火車轉巴士的走法。

未到高速舞子巴士站，遠遠的就可看到明石海峽大橋聳立眼前。

高速舞子巴士站設立於明石海峽大橋出入口處，要搭乘如此長長的電梯上到與橋面相當的高度、約五層樓高的車站（右圖）。也可直接搭升降電梯，我個人是覺得關在升降電梯比較無趣。

巴士來了，通過巍峨壯觀的明石海峽大橋駛向淡路島。由於CJ計畫先去本福寺水御堂，所以要在大磯站下車（一般遊客皆直接到夢舞台）。高速舞子巴士站有三家公司的巴士可至淡路島，至大磯站約20分鐘。我們有JR PASS則可直接乘坐JR巴士，若無的話所需車資單程大人600円、往返1080円。

明石海峽大橋橋面與海峽風貌。麗日當空、天清氣朗，海天共染一片亮麗的蔚藍。

由於大部分的乘客都是到夢舞台一遊，在「夢舞台前」站就下車。之後車上僅剩小貓二、三隻，看樣子都是淡路島當地人，在大磯站僅我和老妹二人下車。車站很小，拿著地圖與站務人員比手劃腳一番，問到約略往本福寺水御堂的方向，就開始沿著大馬路一直走，走到一塊IC訊號板，右轉進小路往山坡方向前進，眼前盡是綠油油的稻田、菜園棚架。

田間還有暖房栽培場。

暖房栽培場植有各式作物，好樣以豆類居大宗。

路旁就這樣擺著無人看守的花卉、蔬果攤，自行取貨付錢，買賣但憑良心，足見此地民風純樸。

【梵音潛蓮池】

麗日當空下走久了，人也被曬得有點頭腦不清楚，約走了半小時，開始上坡路，一直到本福寺前竟忘了拍攝，所以引圖一張（引自: http://kobe-mari.maxs.jp/awaji_city/honpukuji.htm）。這間地處兵庫縣淡路島的本福寺，為京都仁和寺日本真言宗主寺的分支寺院。

順著指示前往水御堂。水御堂為本福寺的增築擴建，座落在舊寺之西一座可以觀覽大阪海灣景觀的小山丘上。

踏著灰白間錯的礫石，順沿蜿蜒小道走上山丘頂部，便可看到一片高3公尺的清水混凝土長牆，單純低調的線條架構出安藤忠雄所設計、於1991年竣工，並獲得日本第34回建築業協会賞本福寺水御堂之入口。

由這片長牆與另一等高的弧線牆限定了的狹窄空間，彷彿阻絕了塵世庸俗的煩擾，盤旋緩步繞行，心境也逐漸沈澱……在環道的出口，抬眼，是一方純淨的天。

經由環道盡頭左轉，前方呈現一個長40公尺、寬30公尺的橢圓形蓮池，這也是本福寺水御堂「享譽盛名」的屋頂。池緣造型簡單、緣面略帶傾斜（無法踩踏），蓮池以藍天綠林為幕，整體氛圍就是自然樸實、純淨無華。

根據安藤忠雄構想：本福寺水御堂的屋頂設計是隨時有500朵盛開蓮花的水塘－－CJ當初得知時便聯想：好個「荷風十里香、梵音八方響」啊！

明信片當中本福寺水御堂蓮池之空拍全圖。

寺廟的屋頂是個蓮池－－這種違背傳統的設計，頗獲出資的三洋電機老闆井植先生賞識並支持，然而卻遭受信眾反對，直到安藤向大德寺百歲高僧提及蓮花池在上、廟在下的構想，高僧認為蓮花是佛教中心的象徵，他有興趣看看該設計。

信眾一看到高僧現身認同，亦改弦易轍的接受了。完工後，信眾皆讚揚，卻不受當地僧侶們認可。原來在日本佛教寺宇建築，巨大屋頂一向具有其象徵意義，即：宗教派流的威權與崇高，如今改以富有生命力的水與蓮作為象徵要素，威權象徵不再如何「服眾」？因此安藤也不禁感慨：「我認為，他們忘了這個時代已從權威變成自由，實在令人遺憾。」

水御堂的蓮池以睡蓮為主，當中則植有大賀蓮（下圖）。此蓮的來由頗為神奇，為日本大賀一郎博士在西元1951年，於東京附近千葉縣檢見川地下泥碳層中，發現到幾顆二千年之久的蓮子，經其十四個月的栽培後，竟花開滿園，故以大賀博士之姓命名為「大賀蓮」。

順著動線環繞蓮池一周後，緩步走上池中央，拾級而下……也只有本福寺水御堂參拜路線是如此設計－－低頭，應該更能發人省思與體悟謙忍。

（「日本～淡路島本福寺水御堂02」待續）

【自然與人文共生－國營明石海峽公園】

淡路島國營明石海峽公園該地區，原為填海修建大阪關西機場的土石採掘場，地貌植被大肆破壞殆盡。1994年開始進行近3年的植栽綠化，直到1997年夢舞台動工之前，林地復原略有小成。

國營明石海峽公園是日本國土交通省在全國規劃建設的16個國營公園之一，全園面積330公頃，目前開放的淡路島地區為96.1公頃，至於尚有神戶地區的「あいな里山公園」，仍在建置中。

當2000年夢舞台完成之際，也同時舉辦為期6個月的「國際園藝．造園博覽會－日本花藝2000」，並以「人與自然的對話」作為博覽會開幕主題， 可以見到官網首頁便點出「花、海、島を活かした園遊空間」的造園宗旨，園中約有300種、60萬棵植物，一年四季皆有不同花卉可欣賞（圖引自http://www.kokueiakashi.go.jp/awaji/spot_midokoro.htm）。入園料金：400円，可買與「奇跡之心植物館」共通卷800円。

日本國營公園著重在景觀保全、再生及滿足居民休閒、遊憩等方面，國營明石海峽公園亦然，企圖通過生態復原與文化保存，實現「自然與人的共生」、「人與人的交流」此一基本精神（池後遠方為淡路威斯丁飯店）。

國營明石海峽公園的當家招牌：鮮花構成的「花火鳥」，亦象徵此地區歷經開採破壞、阪神震災後浴火重生的「不死之鳥」的精神。

「花火鳥」昂首於綠丘之上。

夏天前來明石海峽公園，看不見花團錦簇所鋪就而成的繽紛花毯，雖略感遺憾，但見蔚藍晴空、綠蔭蓊蓊間或曲池流水，仍有一份令人豁然舒暢的景觀。

綠草如茵，其上僅見非洲鳳仙花作為花毯的主角。

可愛的鴨子悠游於向日葵花海當中。

烈日當空的炎炎盛夏，能與驕陽比美的當然只有向日葵。

園中有處遼闊的地區，廣植多樣品種的向日葵，一畦一畦熱熱鬧鬧地綻放，弔詭的是幾乎每朵向日葵都是背對太陽的，完全徒負「向日」之名。

從明石海峽公園可以遠眺夢舞台的百段苑（見圖中左後遠方綠坡上）。

從「滝のテラス」（瀑布涼台）望向「水の岩戶」，錯落有致的大小岩石堆置在曲折迂迴的盈盈綠水畔，頗見匠心巧運。

「水の岩戶」靠近瀑布的源頭。由於此處正在維修，水量有被流放減少。（看到技術人員拿著電動打磨機工作，才知道原來這些人工堆石也要定期打理、整修「石面」的）

以風車裝飾橋欄的木橋，挺有童趣。