如果你已經玩膩京阪神觀光景點，想來點不一樣的體驗，真心推薦走一趟高野山！
高野山小檔案
高野山位於和歌山縣，為密教真言宗所尊崇的至高聖地，也是弘法大師空海修研與宣揚佛法的根本道場，在日本人心中擁有神聖不可侵犯的地位，絕塵清靜的佛都氛圍更加深其神祕印象，被列為世界文化遺產後，也吸引大量嚮往日本文化的外國旅客前來朝聖。
熱愛日本佛寺神社的我，每一趟的旅行都是進香行程，更因為高中讀了《沙門空海》這部小說(後來也有改編成電影)，讓我對空海相關的一切充滿好奇和興趣，「高野山」自然列為我的人生必訪清單之一。
其實早在2年多前，當時還在日本交換留學時，我就計畫了高野山之旅，無奈當天早上購票時被告知「纜車維修停駛」，讓我留有滿坑滿谷的遺憾，多年後終於如願，而且還要在寺院住一晚，當然要一五一十的詳加記錄下來！
廢話不多說，第一回合就要好好跟大家分享怎麼上山去！
高野山跟其他京阪神景點相比，交通真的有那麼一點複雜，費用也有那麼一點高，當然就少不了一張票券來省荷包，目前包含高野山區域且常用的票券有三張，分別是「關西周遊卡」、「南海電鐵2日券」，以及「高野山世界遺產票券」。
由於我是從關西機場出發，算來算去最適合我的是南海電鐵2日券這一張，如果你是從難波出發，買高野山世界遺產票券會比較划算，這兩張的差異可以看以下簡易表格~
上高野山要轉乘多種交通工具，包含電車、纜車和巴士，從難波出發大概也要2~3小時的車程，而唯一的鐵路線就是南海電鐵高野線，從機場出發則需要到天下茶屋換車。
一般路線：難波→橋本→極樂橋→高野山→高野山境內
特急列車路線：難波→極樂橋→高野山→高野山境內
考慮到CHECK IN的時間，我決定多花點錢￥790搭特急，就需要一張特急券。
除了在窗口跟站務員購買，月台上也有特急券販賣機，會在發車前20分鐘開放購買，機器通常會設在該特急停靠的月台，不然會買不到喔~
機器操作相當簡單，只要投錢、點選人數、選擇目的地，就會吐出小小張的特急券囉~
過了不久，我們的特急列車「こうや號」來了！這台列車專門行駛於難波至極樂橋間，外型長得有點可愛，所有座位都是指定席，沒有自由座。
列車會漸漸從都市開進山裡，尤其過了橋本後行駛山路，列車會緩慢爬坡，窗外是蓊鬱的林木，有時還會看到山壁的高低落差，十分壯觀，這時車中也會響起高野山的廣播介紹，帶領旅人進入這個佛教聖地。
約莫1個多小時，抵達了極樂橋車站，在這裡要轉乘纜車上高野山。纜車站與電車站相連，車班也都有算好，不用怕會等很久，在這裡也發現要上山的都是金髮碧眼的外國遊客，而且以法國人居多，難怪車上會有法語廣播！
極樂橋到高野山這段屬於鋼索線，又稱高野山纜車，同樣由南海電鐵營運，2019年2月才換上這批瑞士製的新纜車，紅色的車體看起來好有氣勢。
而隨著高度越來越高，霧氣也越來越重，明明才下午3點多，卻有種傍晚的錯覺，這就是深秋時節平地與山裡的差異。
幾分鐘後，終於抵達高野山站，這個車站感覺最近才翻新，各種設備應有盡有，一樓有小賣鋪，可以補給零食、土產和飲料，二樓還有展望台可以休息欣賞風景，等車時不妨上來走走。另外，若不想帶著大型行李，也有許多置物櫃可以寄放！
趕時間的情況下，就沒有多拍照片給大家看OTZ
雖然名叫高野山站，但這裡離主要觀光區域還有一段距離，需要搭乘公車才行。
高野山上公車分為兩個方向，大門和奧之院，多半旅客都是搭乘後者，跟著人群走準沒錯了，如果有要買公車一日券，也可以在此購買喔～
經過長途跋涉，我們終於抵達今晚要入住的高野山No.1宿坊「不動院」！
究竟寺院住起來如何？高野山又該玩什麼？繼續看下去就對了！